Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Еще про крестный ход с маршем.

Продолжение предыдущей статьи.

Самая жесть, что музон, под который митрополит Савва совершает моцион (Крестным ходом это я не могу назвать) - совершенно непонятного происхождения.
То ли коммунисты украли его у нацистов, то ли наци у коммунистов.
В общем , есть совершенно нацистский клон
https://d.mp3co.co/song/90909725/3_Rejkh_Das_Berliner_Jungarbeiterlied/
И похоже, что он оригинальный.
Потому что у него две мелодические половины, "марш авиаторов" начинается с 0.49. А наши комми просто взяли половину, потому что первая половина не подошла.

Весь прикол в том, что текст немецкого варианта... чудовищный.
Именно в разрезе моциона владыки Саввы.

"Herbei zum Kampf, ihr Knechte der Maschinen
nun Front gemacht der Sklavenkolonie."

Вперед к борьбе, рабы машин,
Сейчас на фронте сделали колонию рабов (букв. Славянскую колонию)

Это такой зашквар, что у меня нет слов.
promo ortheos september 18, 2014 10:40 25
Buy for 10 tokens

ОЧЕНЬ большие странности катастрофы в Сочи.

"«Самолёт Минобороны Ту-154, вылетевший из аэропорта Сочи, пропал с радаров через 20 минут после взлёта. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на источник.Самолёт пропал с радаров ориентировочно через 20 минут после взлёта: в 5:20 он вылетел, не вышел на связь в 5:40», — заявил он." https://russian.rt.com/russia/news/344721-samolyot-propal-cherez-20-minut

А упал в 40 секундах полета (4 км) от аэродрома.

То есть 20 минут самолет летал вокруг аэродрома? За 20 минут он должен был быть уже где-то над Турцией.
И какое отношение имеет пропажа с радаров и "не вышел на связь"?
Я еще понимаю - местные жители. Слепые, глухие , которые не услышали, как тихий рев Ту 154 вдруг замолк.

Но рейс был необычный. Его сопровождали - не говоря о родственниках и знакомых - толпы людей в штатском. Обычно люди смотрят на улетающий самолет, пока он не скроется с глаз. И не надо рассказывать про ночь и темно. Насколько мне известно, самолеты всегда имеют аэронавигационные огни , по которым - не говоря уже о бинокле - визуально его можно было видеть в темноте с десяток километров.

Вторая странность - подметил mislpronzaya

"Неведомо куда девшийся " полный бак горючего"- там все побережье должно было БЫ быть покрыто пленкой. А ничего такого нет."

Эта история не просто пахнет - она воняет.
И вовсе не злыми США.

Символическое место.

" Институт космических исследований РАН опубликовал радиолокационное изображение зоны крушения российского самолёта Ту-154 под Сочи.
«Публикуем радиолокационное изображение района катастрофы самолёта Ту-154, произошедшей 25 декабря 2016 года в районе Сочи (Краснодарский край). Изображение получено с помощью космического аппарата Sentinel-1B (Европейское космическое агентство), снято в 6:31 по московскому (местному) времени», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте института. " (https://russian.rt.com/russia/news/345202-snimok-zony-krusheniya-tu-154)




Интересно сопоставить это место с гуглкартой -

Символическое место

P.S. Немного досужих мыслей.

Странности тут очень странные.
Обломки находятся на расстоянии 1,5 км от берега.
Впрочем, указанное пятно примерно на 4 км от берега
Как видно по карте, самолет летел прямо с аэропорта.
Скорость взлетающего самолета примерно равна 300 км/ч . То есть эти  4 км самолет пролетел примерно  за 45 секунд. Но это обломки. А катастрофа произошла раньше - обломки летят по параболе с первоначальной скоростью самолета

1,5 км - От густонаселенного берега - тут аэропорт, вокзал, масса домов, спорткомплексы (зимние причем, сейчас там просто бум отдыхающих)
Дальность даже горизонта - 4,7 км . То есть самолет буквально упал на глазах всех. Любой человек, который смотрел  в это время на море, должен был это видеть.
И тем более слышать

И никто ничего не видел и не слышал, одна непонятная вспышка .

P.P.S. Интересно, что данные катастрофы идеально укладываются в типичные рабочие характеристики ПЗРК

P.P.P.S. В личку написали, что самолеты - это высокотехнологичные устройства для прятания концов в воду. И чем пышнее и страшнее оформление ящика, тем меньше люди склонны задавать вопросы - какие концы и куда спрятали.

Приснилось

Что по новостям сказали "Международное антидопинговое агенство разрешило американской авиации бомбить сирийские войска, потому что у  американских пилотов проблемы с глазами и  с головой".

"крестный ход" вокруг идола Гекаты.

Чисто случайно так совпало с обхождением храмов во время крестного хода и топтанием вокруг буддийских ступ.

Оригинал взят у rt_russian в Аэронавты облетят статую Свободы на самолёте Solar Impulse 2
Участники кругосветного путешествия самолёта на солнечных батареях Solar Impulse 2 планируют совершить облёт статуи Свободы в Нью-Йорке. Об этом объявили организаторы проекта. Аэронавты завершили перелёт из штата Огайо в штат Пенсильвания.


Читать далее

Опасная близость: эсминец США и российские истребители на карте мира

Оригинал взят у rt_russian в Опасная близость: эсминец США и российские истребители на карте мира
"Госсекретарь США Джон Керри заявил, что американский эсминец Donald Cook имел полное право сбить российские истребители Су-24, которые пролетели в опасной близости от корабля. "
--------------------------------------
А МО уже сделало заявление, что оно имело полное право потопить эсминец, который проплывал в опасной близости от самолета?



О турецкой куме

"По данным Генштаба ВВС Греции, в 2014 году зафиксировано 1269 нарушений воздушного пространства со стороны Турции, среди которых 14 полетов над территорией Греции. За десять месяцев 2015 года, с января по октябрь, зафиксировано 1233 нарушения. В том числе был 31 полет над территорией Греции."

РИА Новости http://ria.ru/world/20151125/1328014297.html#ixzz3sfV4OiFr

Я так понимаю, Эрдоган разрешил грекам сбивать все свои самолеты.

Профессионализм высокого полета

Оригинал взят у zabzamok в Профессионализм высокого полета

Пилот греческих ВВС майор Гомер Сисостопулус на истребителе F-16 приземлился в Турции недалеко от банкомата, снял 2078€ и, используя складки местности (чтобы не быть замеченным турецкими радарами) вернулся на аэродром вылета.

Как сообщила французская радиостанция, пилот приземлился в трех километрах от Секе, на заброшенном военном аэродроме, невидимый для турецких радаров, вызвал такси, снял в ближайшем банкомате 6000 турецких лир (около 2078 евро) после чего в установленном заданием на полет срок приземлился на ародроме вылета.
Полетное задание майора включало в себя контроль за участком Эгейского моря, из-за которого в последнее время между Турцией и Грецией достаточно разногласий. Войдя в зону, где контроль грецеских РЛС был недостаточен, пилот снизился на малую высоты, после чего совершил посадку в Турции. Бортовой номер самолета с греческими опознавательными знаками был сообщен в полицию турецким таксистом, по данным из банкомата была установлена фамилия пилота.
В Греции с банкомата можно снять только 60 евро в день, иностранные переводы валюты в Грецию приостановлены. Источник


А теперь вдумаемся. Это каким же нужно быть профессионалом, чтобы на F16 (!!!) сесть на заброшенный (!!!) военный аэродром. Представляю что сейчас будет в турецком ПВО, если к ним так спокойно летают снимать деньга с банкоматов.

Пилоту аплодирую стоя.